စက်ပြင်ဆရာတိုင်း ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုဖူးကြသော်လည်း အများစုမှာ အဝတ်လျှော်စက် အမျိုးအစား မည်မျှရှိသည်၊ ၎င်းတို့ကို မည်သည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်နှင့် မည်သို့မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုရမည်ကို မသိကြပါ။ နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် အဝတ်လျှော်စက်များနှင့်ပတ်သက်သည့် မေးခွန်းများစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံရရှိခဲ့သောကြောင့် ဤဟာ့ဒ်ဝဲစက်ပစ္စည်းများအကြောင်း အချက်အလက်များကို မျှဝေသည့် နည်းပညာဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်သည် အချိန်အတော်ကြာခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက Automotive Racing Products, Inc. (ARP) နှင့်အတူ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ ပြုလုပ်ခြင်းအနုပညာကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးခဲ့ပြီး၊ ဘာသာရပ်၏ နပ်များနှင့် ဘို့များကို အပြည့်အစုံ လေ့လာခဲ့ပါသည်။ ယခုအခါ မကြာခဏ ပေါ့ပေါ့တန်တန် သဘောထားလေ့ရှိသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ရိုးရှင်းသော ဝါဆာကို လေးစားရန် အချိန်ရောက်ပါပြီ။

အောက်ပါစာပိုဒ်များတွင်၊ အဝတ်လျှော်စက်များကား အဘယ်နည်း၊ အဝတ်လျှော်စက်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၊ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံ၊ ၎င်းတို့ကို မည်သို့ပြုလုပ်ပုံ၊ ၎င်းတို့ကို မည်သည့်နေရာတွင် မည်သည့်အချိန်တွင် အသုံးပြုရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးပါမည် - ဟုတ်ကဲ့၊ အဝတ်လျှော်စက်များသည် ဦးတည်ရာရှိမရှိကိုပင် ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးပါမည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ဝါရှာဆိုသည်မှာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဒစ်ခ်ပုံသဏ္ဍာန်၊ ဝေဖာပုံသဏ္ဍာန် ပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး အလယ်တွင် အပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ရှေးရိုးဆန်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဝါရှာများသည် အမှန်တကယ်တွင် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့ကို ဘို့ သို့မဟုတ် အဖုံးဝက်အူကဲ့သို့သော ချည်မျှင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ဝန်ကို ဖြန့်ဝေရန်အတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

၎င်းတို့ကို spacer အဖြစ်လည်းအသုံးပြုနိုင်သည် — သို့မဟုတ် အချို့ကိစ္စများတွင် — ဝတ်ဆင်ရန်နေရာ၊ သော့ခတ်သည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ရော်ဘာ washer ကဲ့သို့ တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်ပင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အခြေခံ washer ဒီဇိုင်းတွင် washer ၏ အတွင်းပိုင်းအချင်းထက် နှစ်ဆပိုကြီးသော အပြင်ဘက်အချင်းရှိသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဝါရှာများကို အသုံးချမှုပေါ် မူတည်၍ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ရာဘာဖြင့်လည်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။ စက်ယန္တရားများတွင် အရည်အသွေးမြင့် ဘို့လ်တပ်ဆင်ထားသော အဆစ်များသည် အဆစ်၏မျက်နှာပြင်များကို ချိုင့်ဝင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မာကျောသော သံမဏိဝါရှာများ လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို Brinelling ဟုခေါ်သည်။ ဤသေးငယ်သော ချိုင့်ဝင်မှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် ချိတ်ကိရိယာပေါ်တွင် ကြိုတင်ဝန်အား ဆုံးရှုံးခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အခြေအနေဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသောအခါ ဤလှုပ်ရှားမှုများသည် မကြာခဏ ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းခြင်းဟု သတ်မှတ်လေ့ရှိသော အခြားပွန်းစားခြင်းအဖြစ်သို့ မြန်ဆန်နိုင်သည်။

ဝါဆာများသည် သတ္တုအချို့ထိတွေ့သောအခါ ဖြစ်ပေါ်လာသော အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည့် ဂယ်ဗားနစ်ချေးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သတ္တုတစ်ခုသည် အန်နုတ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် ကတ်သုတ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အစမှ နှေးကွေးစေရန် သို့မဟုတ် ကာကွယ်ရန်အတွက် ဘို့ သို့မဟုတ် အခွံမာသီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သတ္တုကြားတွင် ဝါဆာကို အသုံးပြုသည်။

တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် ဖိအားကို ညီညီညာညာ ဖြန့်ဝေပေးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းကို ပျက်စီးမှု အခွင့်အလမ်းများကို လျှော့ချပေးရုံသာမက၊ ဝါယာကြိုးများသည် နပ် သို့မဟုတ် ဘို့အတွက် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။ ၎င်းသည် မညီမညာ တပ်ဆင်သည့် မျက်နှာပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တပ်ဆင်ထားသော အဆစ်ကို လျော့ရဲနိုင်ခြေ နည်းပါးစေသည်။

အလုံပိတ်၊ လျှပ်စစ်မြေပြင်ချိတ်ဆက်ရန်နေရာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ချိန်ညှိရန်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ချည်နှောင်ထားရန်၊ အပူလျှပ်ကာထားရန် သို့မဟုတ် အဆစ်သို့ ဝင်ရိုးဖိအားပေးရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးဝါယာကြိုးများရှိပါသည်။ အောက်ပါစာသားတွင် ဤအထူးဝါယာကြိုးများအကြောင်းကို အကျဉ်းချုပ်ဆွေးနွေးပါမည်။

ဝါရှာများကို ချိတ်ဆက်ထားသော အဆစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် မသင့်လျော်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည့် နည်းလမ်းအချို့ကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။ shade-tree စက်ပြင်များသည် ၎င်းတို့ချိတ်ဆက်နေသော အစိတ်အပိုင်းအတွက် အချင်းအလွန်သေးငယ်သော ဘို့များ သို့မဟုတ် နပ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည့် ဖြစ်ရပ်များစွာ ရှိခဲ့ပါသည်။ ဤကိစ္စများတွင် ဝါရှာတွင် ဘို့နှင့် ကိုက်ညီသော အတွင်းပိုင်းအချင်းရှိသော်လည်း ဘို့ခေါင်း သို့မဟုတ် နပ်ကို ချိတ်ဆက်နေသော အစိတ်အပိုင်း၏ အပေါက်မှတစ်ဆင့် လျှောကျခွင့်မပြုပါ။ ၎င်းသည် ပြဿနာဖြစ်စေပြီး ပြိုင်ကားတွင် မည်သည့်နေရာတွင်မျှ ကြိုးစားသင့်မည်မဟုတ်ပါ။

အများအားဖြင့် စက်ပြင်များသည် အလွန်ရှည်လွန်းသော်လည်း ချည်မျှင်မလုံလောက်သော ဘို့ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် အဆစ်ကို တင်းကျပ်ရန် ခွင့်မပြုပါ။ နတ်ကို တင်းကျပ်နိုင်သည်အထိ လက်ကိုင်ပေါ်တွင် ဝါယာကြိုးအနည်းငယ်ကို spacer အဖြစ် စီထားခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ မှန်ကန်သော ဘို့အရှည်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ဝါယာကြိုးများကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုခြင်းသည် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ဒဏ်ရာဖြစ်စေနိုင်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ယနေ့ခေတ်တွင် ထုတ်လုပ်သော washer အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ အချို့မှာ သစ်သားအဆစ်များတွင် အသုံးပြုရန် သီးသန့်ပြုလုပ်ထားပြီး အချို့မှာ ပိုက်လိုင်းများအတွက်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားလိုအပ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ARP ၏ R&D ကျွမ်းကျင်သူ Jay Coombes က မော်တော်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အသုံးပြုသည့် အမျိုးအစားငါးမျိုးသာရှိကြောင်း ပြောပြသည်။ plain washer (သို့မဟုတ် flat washer)၊ fender washer၊ split washer (သို့မဟုတ် lock washer)၊ star washer နှင့် insert washer တို့ရှိသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ARP ရဲ့ ကြီးမားတဲ့ ချိတ်ဆွဲကိရိယာတွေမှာ split washer ကို သင်ရှာတွေ့နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ “၎င်းတို့သည် ဝန်နည်းသောအခြေအနေများတွင် အချင်းသေးငယ်သော ချိတ်ဆွဲကိရိယာများအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်” ဟု Coombes က ရှင်းပြခဲ့သည်။ ARP သည် ဝန်များသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပြိုင်ကားချိတ်ဆွဲကိရိယာများကို အာရုံစိုက်လေ့ရှိသည်။ အောက်ခြေတွင် serrations ပါသော plain washer ကဲ့သို့ သီးခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုသည့် ဤ washer အမျိုးအစားများ၏ မျိုးကွဲများရှိပါသည်။

ဘို့ (သို့မဟုတ် နတ်) ၏ ဦးခေါင်းနှင့် တပ်ဆင်ထားသော အရာဝတ္ထုကြားတွင် flat washer သည် ဦးစားပေး ကြားခံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ချိတ်ဆက်မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် တင်းကျပ်သော ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ဝန်ကို ဖြန့်ကျက်ရန်ဖြစ်သည်။ “၎င်းသည် အလူမီနီယမ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အထူးအရေးကြီးပါသည်” ဟု Coombes က ပြောသည်။

အမေရိကန် အမျိုးသားစံချိန်စံညွှန်းအင်စတီကျု (ANSI) သည် အထွေထွေအသုံးပြုမှုအတွက် စံနှုန်းအစုံကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ ရိုးရိုးဝါရှာများတွင် အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ပါဝင်သည်။ အမျိုးအစား A ကို တိကျမှုသည် အရေးမကြီးသည့် ကျယ်ပြန့်သော သည်းခံနိုင်စွမ်းရှိသော ဝါရှာအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ အမျိုးအစား B သည် အပြင်ဘက်အချင်းများကို သက်ဆိုင်ရာ ဘို့အရွယ်အစား (အတွင်းအချင်း) အတွက် ကျဉ်းမြောင်းသော၊ ပုံမှန် သို့မဟုတ် ကျယ်သော အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည့် ပိုမိုတင်းကျပ်သော သည်းခံနိုင်စွမ်းရှိသော ပြားချပ်ဝါဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ အစောပိုင်းက ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ဝါရှာများသည် အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုတည်းမှ ရိုးရှင်းသောရှင်းလင်းချက်ထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ အမှန်မှာ၊ အများအပြားရှိပါသည်။ Society of Automotive Engineers (SAE) သည် United States Standards (USS) အဖွဲ့အစည်းမှ ပြားချပ်ဝါရှာများကို သတ်မှတ်ထားသည့်ပုံစံနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတွင်းနှင့် အပြင်အချင်းများသည် ပိုသေးငယ်သော ဝါရှာများသာရှိသော ပစ္စည်းအထူဖြင့် ရိုးရိုးဝါရှာများကို အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။

USS စံနှုန်းများသည် လက်မအခြေခံ ဝါယာကြိုးများ၏ စံနှုန်းများဖြစ်သည်။ ဤအဖွဲ့အစည်းသည် ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ပိုကြီးသော ဘို့ချည်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဝါယာကြိုး၏ အတွင်းနှင့် အပြင်အချင်းကို လက္ခဏာရပ်ပြသည်။ USS ဝါယာကြိုးများကို မော်တော်ကားအသုံးချမှုများတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အဖွဲ့အစည်းသုံးခုသည် ရိုးရိုးဝါယာကြိုးများအတွက် မတူညီသော စံနှုန်းသုံးခုကို သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ဝါယာကြိုးများသည် ၎င်း၏ရိုးရှင်းသော အသွင်အပြင်ထက် မည်သူမဆို ယုံကြည်စေမည့်အရာများ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ARP မှ Coombes ၏ အဆိုအရ “အဝတ်လျှော်စက်၏ အရွယ်အစားနှင့် အရည်အသွေးသည် အနီးကပ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။ ဝန်ကို ကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေရန်အတွက် လုံလောက်သော အထူနှင့် အရွယ်အစား ရှိသင့်သည်။” Coombes က ထပ်လောင်းပြောကြားရာတွင် “torque ဝန်များ ပိုမိုမြင့်မားသော အရေးကြီးသော အသုံးချမှုများအတွက် အဝတ်လျှော်စက်သည် parallel ground နှင့် flat ဖြစ်နေရန်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အခြားမည်သည့်အရာမဆို preloading မညီမျှခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။”

၎င်းတို့သည် ၎င်း၏အလယ်ဗဟိုအပေါက်နှင့် အချိုးကျသော အပြင်ဘက်အချင်း အလွန်ကြီးမားသော ဝါရှာများဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ညှပ်အားကို ဖြန့်ဝေရန်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း အရွယ်အစားပိုကြီးသောကြောင့် ဝန်ကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဧရိယာတစ်ခုသို့ ပျံ့နှံ့စေသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ဤဝါရှာများကို ယာဉ်များတွင် ဘန်ဒါများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့ကြပြီး ထို့ကြောင့် အမည်တွင်ခဲ့သည်။ ဘန်ဒါ ဝါရှာများသည် အပြင်ဘက်အချင်း ပိုကြီးနိုင်သော်လည်း ပုံမှန်အားဖြင့် ပါးလွှာသောပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

Split washer များတွင် axial flexibility ရှိပြီး တုန်ခါမှုကြောင့် လျော့ရဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဓာတ်ပုံကို www.amazon.com မှ။

Split washer များကို spring သို့မဟုတ် lock washer လို့လည်းခေါ်ပြီး axial flexibility ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့ကို တုန်ခါမှုကြောင့် လျော့ရဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုပါတယ်။ Split washer တွေရဲ့ နောက်ကွယ်က အယူအဆက ရိုးရှင်းပါတယ်- ၎င်းသည် တပ်ဆင်ထားသော အရာဝတ္ထုနှင့် bolt သို့မဟုတ် nut ၏ ဦးခေါင်းပေါ်တွင် ဖိအားပေးရန် spring ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပါသည်။

အင်ဂျင်၊ ဒရိုက်ထရိန်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအများစုကို သတ်မှတ်ထားသော torque သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း တင်းကျပ်ထားပြီး သင့်လျော်သော ညှပ်အားကို အသုံးပြုသောကြောင့် ARP သည် ဤဝါရှာများကို မထုတ်လုပ်ပါ။ ကိရိယာမသုံးဘဲ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လျော့ရဲနိုင်ခြေ အလွန်နည်းပါးသည် သို့မဟုတ် လုံးဝမရှိပါ။

အင်ဂျင်နီယာအများစုက စပရိန်ဝါဆာသည် — ပိုမိုမြင့်မားသော သတ်မှတ်ချက်များအထိ လိမ်လိုက်သောအခါ — အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဆန့်ထွက်သွားလိမ့်မည်ဟု သဘောတူကြသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ ခွဲထားသောဝါဆာသည် ၎င်း၏တင်းအား ဆုံးရှုံးသွားပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော အဆစ်ကို တိကျစွာ ကြိုတင်တင်ခြင်းကိုပင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကြယ်ပွင့်ဝါရှာများတွင် ချိတ်တွယ်ကိရိယာ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အောက်ခံမျက်နှာပြင်ထဲသို့ ကိုက်ရန် ရေဒီယယ်ပုံစံ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်သို့ ဆန့်ထွက်နေသော အစက်အပြောက်များ ပါရှိသည်။ ဓာတ်ပုံကို www.amazon.com မှ ဖြစ်သည်။

ကြယ်ပွင့်ဝါရှာများသည် ခွဲထားသောဝါရှာကဲ့သို့ ရည်ရွယ်ချက်တူညီကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ထဲသို့ ကိုက်ရန် ရေဒီယယ် (အတွင်းဘက် သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်) ဆန့်ထွက်သော ሽባများပါသည့် ဝါရှာများဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းအရ၊ ၎င်းတို့သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဘော့ခေါင်း/နတ်နှင့် အလွှာသို့ "တူးဝင်" ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ကြယ်ပွင့်ဝါရှာများကို လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဘော့ငယ်များနှင့် ဝက်အူများဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

လည်ပတ်မှုကို တားဆီးခြင်းနှင့် ကြိုတင်တင်ဆောင်မှုတိကျမှုကို ထိခိုက်စေခြင်းကြောင့် ARP သည် အောက်ခြေတွင် ချွန်ထက်သော အထူးဝါရှာများကို ထုတ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ၎င်းတို့သည် တပ်ဆင်မည့်အရာကို ဆုပ်ကိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သောပလက်ဖောင်းတစ်ခု ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သည်။

ARP မှထုတ်လုပ်သော နောက်ထပ်အထူး washer တစ်ခုမှာ insert-type washer ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အပေါက်များ၏ထိပ်ကိုကာကွယ်ရန် ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပေါက်၏ထိပ်ပြိုကျခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသုံးများသောအသုံးပြုမှုများတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းများ၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် washer လိုအပ်သော အခြားမြင့်မားသောဝတ်ဆင်မှုနေရာများ ပါဝင်သည်။

တိကျသော ကြိုတင်တင်ခြင်းတွင် ချောဆီလိမ်းခြင်းသည် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ချည်မျှင်များတွင် ချောဆီလိမ်းခြင်းအပြင်၊ ဘို့ခေါင်း (သို့မဟုတ် နတ်) ၏ အောက်ဘက် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုး၏ အပေါ်ဘက်တွင်လည်း အနည်းငယ်လိမ်းရန် အကြံပြုထားသည်။ ဝါယာကြိုးလည်ပတ်စေရန် မလိုလားသောကြောင့် (တပ်ဆင်ခြင်းညွှန်ကြားချက်များတွင် အခြားနည်းဖြင့်ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက) ဝါယာကြိုး၏ အောက်ဘက်ကို ဘယ်သောအခါမှ ချောဆီမလိမ်းပါနှင့်။

သင့်လျော်သော ဝါဆားအသုံးပြုမှုနှင့် ချောဆီလိမ်းခြင်းကို အာရုံစိုက်ခြင်းသည် ပြိုင်ပွဲအသင်းအားလုံး ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည့် အရာဖြစ်သည်။

Chevy Hardcore မှ သင်နှစ်သက်သော အကြောင်းအရာများဖြင့် သင့်ကိုယ်ပိုင် စိတ်ကြိုက်သတင်းလွှာကို သင့် inbox ထဲသို့ တိုက်ရိုက် အခမဲ့ ဖန်တီးလိုက်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး Chevy Hardcore ဆောင်းပါးများ၊ သတင်းများ၊ ကားအင်္ဂါရပ်များနှင့် ဗီဒီယိုများကို အပတ်စဉ် ပေးပို့ပါမည်။

Power Automedia Network မှ သီးသန့်အပ်ဒိတ်များမှလွဲ၍ အခြားမည်သည့်အရာအတွက်မျှ သင့်အီးမေးလ်လိပ်စာကို အသုံးမပြုပါဟု ကျွန်ုပ်တို့ ကတိပြုပါသည်။