Gravel Special Gear Break: “ထွင်းထုသူ” အားလုံးနှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်- DMT KM1 XC/Marathon ဖိနပ်၊ Arundel Czar နှင့် Tycoon လက်ကိုင်ဘားများနှင့် top tube အိတ်၊ XPEDO CXR Pro ခြေနင်းများ၊ Castelli Unlimited ဂျာစီ၊ Moots Routt 45 gravel ကား၊ Rapha အမျိုးသားများ Explore လက်ရှည် pullover များနှင့် Zipp Service Course SL လက်ကိုင်ဘား၊ တုတ်များနှင့် ထိုင်ခုံတိုင်များ။
DMT KM1 XC/မာရသွန်ဖိနပ်များ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃၉.၉၀) DMT KM1 XC/မာရသွန်ဖိနပ်များသည် ယခုအခါ mtb/all-road/gravel ဖိနပ်များထုတ်လုပ်ရန် အပေါ်ပိုင်းဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ခြေအိတ်ကဲ့သို့ ခံစားရစေပြီး လုံလောက်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာရှည်ခံမှုရှိသော ဖိနပ်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းကို cross-country စီးနင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် အပေါ်ဆုံးစင်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ထားရှိနိုင်သော အခြားဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများစွာလည်း ပါရှိသည်။
ယခုအခါ ကျောက်စရစ်/စွန့်စားခန်း စက်ဘီးစီးလမ်းကြောင်းကို ခိုင်မာစွာ တည်ဆောက်ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့အများစုသည် သိုလှောင်ရုံတွင် နောက်ထပ်ချိတ်တစ်ခု ထပ်ထည့်နေကြပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ “ပြည်တွင်းစားသုံးမှုဝန်ကြီး” အတွက် စက်ဘီးအသစ်တစ်စီးကို တရားမျှတစေရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေနေကြသည်။ မပြောင်းလဲသောအရာတစ်ခုမှာ ခိုင်ခံ့သောဖိနပ်များ လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
အီတလီဖိနပ်အမှတ်တံဆိပ် DMT ရဲ့ KM1 ကို ဝင်ကြည့်လိုက်ပါ။ လွန်ခဲ့တဲ့ ဆယ်နှစ်ကျော်က ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး DMT ဖိနပ်တစ်ရံကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခဲ့ပြီး ဖိနပ်ရဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုက ကျွန်တော့်ကို အလွှမ်းမိုးဆုံးပါပဲ။ ဒါက ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စဖြစ်တယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒီနောက်ပိုင်း DMT မော်ဒယ်အများအပြားကို ဝင်ကြည့်လိုက်တော့ တခြားအမှတ်တံဆိပ်တွေက မကျတဲ့အခါ ကျွန်တော့်ခြေထောက်နဲ့ အမြဲတမ်း အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်တဲ့ ဖိနပ်တွေပါ။
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် DMT သည် ၎င်းတို့၏ “3D အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ခြင်း” ကို သရုပ်ပြခဲ့သည် - နူးညံ့ပြီး တာရှည်ခံကာ ပျော့ပျောင်းသော အပိုင်းအစတစ်ခုတည်းဖြင့် ရက်လုပ်ထားသော အပေါ်ပိုင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ (၎င်းကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် DMT ဖိနပ်စီးရီးတစ်ခုလုံးတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။)
KM1 off-road ဖိနပ်အသစ်များသည် ယခုအခါ mtb/all-road/gravel ဖိနပ်များထုတ်လုပ်ရန် အပေါ်ပိုင်းဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ခြေအိတ်ကဲ့သို့ ခံစားရသော်လည်း off-road စီးနင်းမှုအဆင့်အတန်းအတွက် လုံလောက်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာရှည်ခံမှုရှိသော ဖိနပ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ ဆွဲယူနိုင်သော အခြားဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများစွာလည်း ပါရှိသည်။
အပေါ်ပိုင်းတစ်ခုလုံးသည် မတူညီသောချည်မျှင်နှစ်မျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ၃ မီလီမီတာအထူရှိသော ရက်လုပ်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာအထည်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်တစ်ခုတည်းတွင် ယက်လုပ်ပြီး ဖိနပ်အောက်ခြေအတွက် သင့်လျော်သောပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်အောင် ပတ်ထားပြီးနောက် ဒေါက်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသော အချက်ပြချုပ်ရိုးဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ ခြေကျင်းဝတ်လက်ကောက်ဝတ်များတွင် အထည်ရက်လုပ်မှုပြောင်းလဲမှုသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခြေအိတ်ကဲ့သို့သော ပိတ်စကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် ခြေအိတ်နှင့် ဖိနပ်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားပေးသည် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး လျှော့ချပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဖုန်မှုန့်နှင့် သဲများ အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်မှု နည်းပါးသည်။
ဖိနပ်၏ သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင် “ပြောင်းလဲနိုင်သော အထူနှင့် ရက်လုပ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံ” ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယက်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ဤဖိနပ်များကို စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လျှာဧရိယာ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် BOA ဖြတ်ကျော်မှုအရ၊ ယက်လုပ်ထားသောအထည်သည် ခြေဖဝါးအထက်တွင် ပတ်လည်ဆန့်တန်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ခြေဖဝါးပုံသဏ္ဍာန်သည် အလွန်ကွဲပြားသောကြောင့် ဤအပြည့်အဝဆန့်တန်းမှုသည် မတူညီသောပုံသဏ္ဍာန်များစွာအတွက် အများအားဖြင့် သင့်လျော်ပါသည်။
ဖိနပ်မှတစ်ဆင့် ပါဝါပို့လွှတ်မှုကို အလွန်အားကောင်းသော ရက်လုပ်ထားသော နံရိုးများ (၎င်းတို့သည် အရေးကြီးသော ဖိအားပေးသည့်နေရာများတွင် ခြေထောက်ကို ရစ်ပတ်ထားသော ပိုက်ကွန်များကဲ့သို့ပုံပေါ်သည်) မှ အထောက်အကူပြုသည်။ ထို့ကြောင့် အခြားဖိနပ်များ (နှင့် DMT ဖိနပ်များ၏ အစောပိုင်းမော်ဒယ်များ) သည် ခြေထောက်ကို ရစ်ပတ်ပြီး ဖိနပ်အောက်ခံနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် ကြိုးများ သို့မဟုတ် ကြိုးများကို အသုံးပြုသော်လည်း၊ DMT ၏ 3D အင်ဂျင်နီယာကျစ်ဆံမြီးသည် ခြေထောက်ပတ်လည်တွင် အပိုအားကောင်းသော အရိုးစုဖွဲ့စည်းပုံကို ဖန်တီးရန် မတူညီသော ရက်လုပ်ထားသော ပုံစံများကို အသုံးပြုသည်။
ဖိနပ်ရဲ့ အပြင်ပိုင်းကို ခိုင်ခံ့တဲ့ ပိုလီမာနဲ့ အုပ်ထားပြီး ဖွဲ့စည်းပုံနဲ့ တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ပုံနှိပ်နိုင်တာကြောင့် အရောင်နဲ့ ဒီဇိုင်းတွေက အကန့်အသတ်မရှိသလောက်ပါပဲ။ ရေကို တွန်းလှန်နိုင်ပြီး အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ခိုင်ခံ့ပါတယ်။ KR1 လမ်းဖိနပ်တွေကို တစ်ရာသီလုံး စီးလာခဲ့ပြီး ဒီပစ္စည်းက အရမ်းခိုင်ခံ့တယ်ဆိုတာ သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။ အပေါ်ပိုင်း လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ခြေချောင်းထိပ်မှာ အပေါက်တွေ ပါရှိပါတယ်။ ရေက ဒီကို ဝင်နိုင်ပေမယ့် ဒီပစ္စည်းက ရေကို မစုပ်ယူပါဘူး။
ဘေးတွင် BOA®Fit System ပါရှိသော IPA dial သည် configuration ဖိုင်များကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ခြေထောက်ထိပ်မှ dial ကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေပြီး အရိုးပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အဓိကအာရုံကြောများရှိနေခြင်းကြောင့် စီးနင်းသူအချို့သည် ထိခိုက်လွယ်မှုကို ခံစားရသည်။
အောက်မှာ သူတို့က မာကျောတဲ့ Dual Compound Carbon outsole ကိုသုံးထားလို့ ကွေးညွှတ်တာမျိုး ကျွန်တော်မတွေ့ဘူး။ Michelin တာယာအမှတ်တံဆိပ်နဲ့ တီထွင်ထားတဲ့ toe ရော်ဘာ lugs တွေက အပြည့်အဝအလုပ်လုပ်ပြီး ရော်ဘာကုမ္ပဏီတွေအတွက် သူတို့ရဲ့ grip ကျွမ်းကျင်မှုကို ပြသဖို့ ကောင်းမွန်တဲ့ billboard တစ်ခု ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။
Michelin ရော်ဘာသည် ခြေချောင်းဘမ်ပါအထိ ဆန့်ထွက်ပြီး နောက်ထပ်ကာကွယ်မှုပေးစွမ်းနိုင်ရန် ခြေချောင်းဘူးကို ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ သူတို့မှာ “straddle rider” အတွက် အလေးချိန်ပေါ့ပါးတဲ့ အလူမီနီယမ် lugs တစ်စုံအပြင် 4mm hexagon bolts တွေနဲ့ lugs တွေကို အစားထိုးဖို့ ကိရိယာတစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
Arundel အိတ်များ – Handlebar Czar ($79.95) & Top Tube Tycoon ($59.95) Top Tube Tycoon နှင့် Handlebar Czar တို့သည် သင်၏စွန့်စားခန်းအတွက် သိုလှောင်အိတ်များဖြစ်သည်။ မြေပြင်အနေအထားအမျိုးမျိုးရှိသော ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာများတွင် တစ်နေ့တာကုန်ဆုံးရန်အတွက် ပြင်ဆင်မှုပိုမိုပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အခြားပစ္စည်းများ - အခြားအလွှာများ၊ အစားအစာ၊ ကိရိယာများ၊ ဖုန်းများ၊ လက်အိတ်များ လိုအပ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုလင်းကိုအသုံးပြုရန် မမေ့ပါနှင့်။ Tycoon နှင့် Czar တို့သည် ၎င်းတို့၏ ရေစိုခံ၊ ဂဟေဆက်ချုပ်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံ၊ ချောမွေ့သောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် ကြာမြင့်စွာ ထီးနန်းပေါ်တွင် ရှိနေခဲ့ကြသည်။ အချို့လူများပြောလေ့ရှိသည့်အတိုင်း ဤအရာအားလုံးသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြစ်သည်။
"ကျေးလက်မြေသားလမ်း။ စွန့်စားခန်းအတွေ့အကြုံကြွယ်ဝတယ်။ ဖလန်နယ်၊ တီရှပ်၊ လွတ်လွတ်လပ်လပ်ကွန်ပျူတာ၊ ဦးထုပ်၊ စသည်တို့။ အစားအစာ၊ ကိရိယာများ၊ ခေါင်းစွပ်၊ ဖုန်း၊ သော့၊ ငွေသား၊ လေကာအင်္ကျီ။ မင်းလုပ်ရင် ငါမင်းရဲ့တာဝန်ကို ယူမယ်။ - ဟန်ဒယ်လ် ဇာ
● ပမာဏကြီးမား၊ ၁၂၀ ကုဗလက်မ ● Velcro ကြိုးများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ကြိုးကို လိမ်ထားသည် ● ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ရွေးချယ်နိုင်သော shock ကြိုး ပါဝင်သည် ● ရှေ့ပိုက်ကွန်အိတ်ကပ်သည် ပစ္စည်းများ ကိုင်ဆောင်ရန် အဆင်ပြေသည် ● တောက်ပသော လိမ္မော်ရောင် အတွင်းအလွှာ၊ ပစ္စည်းများကို သင်မြင်နိုင်စေရန်
● ကျယ်ဝန်းသော ၄၀ ကုဗလက်မ သိုလှောင်ရန်နေရာ ● ခါးပတ်များ သို့မဟုတ် သံချေးတက်နိုင်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ● သင့်ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများကို မြင်နိုင်ရန် တောက်ပသောလိမ္မော်ရောင် အတွင်းအလွှာ ● အသံလှိုင်းဂဟေဆက်ချုပ်ရိုးများပါရှိသော ချောမွေ့သော ကွန်ပုံသဏ္ဍာန်
မသိသော မြေသားလမ်းတွင် လှည့်လည်သွားလာနေသည်။ နောက်ထပ်ဓာတ်ဆီဆိုင်က ဘယ်မှာလဲ။ အရေးမကြီးပါဘူး၊ မင်းရဲ့ဘားအိတ်ထဲမှာ မင်းလိုအပ်တာအားလုံးနဲ့ ပြည့်နေတယ်။ ဆက်သွားပါ၊ အဲဒီဓာတ်ဆီဆိုင်ကို ကျော်သွားပါ။ မင်း နောက်ဆုံးမုန့်ကို ဖြည့်ပြီးသွားပြီ။
XPEDO CXR Pro ခြေနင်းခြေနင်း- အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၆၉.၀၀ PEZ SEz: လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်က Truckee CA မှာရှိတဲ့ Pater Sagan Gravel Fondo မှာ ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ် ပထမဆုံးအကြိမ် စီးဖို့ လုပ်နေတုန်း ကျွန်တော့်ရဲ့ ရေရှည်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Steve Chapin ကို မေးကြည့်ခဲ့တယ် (ဘယ်လိုဖိနပ်မျိုး ယူသွားသင့်လဲဆိုတာကို အလေးအနက်ထားတဲ့ ပထမဆုံးလူတွေထဲက တစ်ယောက်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်- သူက "မင်းရဲ့ တောင်တက်ဖိနပ်တွေ ယူလာခဲ့ပါ" လို့ အကြံပေးတယ်)။ ကျွန်တော်လည်း တောင်တက်ခြေနင်းဟောင်းတွေ အစုံလိုက် ထည့်သွားပေမယ့် ဒီ CXR Pro ကို Xpedo ကနေ ဝယ်နိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
XPEDO အမှတ်တံဆိပ်နဲ့ မရင်းနှီးဘူးဆိုရင်တော့ အရည်အသွေးမြင့် စက်ဘီးပစ္စည်းတွေကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ထုတ်လုပ်လာခဲ့တာပါ။ ကျစ်လျစ်တဲ့ ဒီဇိုင်း၊ ခိုင်ခံ့တဲ့ တည်ဆောက်ပုံ (PEZ ကို ဒီမှာ အကဲဖြတ်ခဲ့ပါတယ်) နဲ့ ဈေးနှုန်းတွေက ကြော်ငြာအတွက် ပိုသုံးတဲ့ တခြားအမှတ်တံဆိပ်တွေထက် ပိုသက်သာပါတယ်။
အစပြုသူတွေအတွက် - အပြာရောင် anodized ကိုယ်ထည်က မိုက်တယ်။ စက်ဘီးရဲ့ ကျန်တဲ့ဂီယာတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် သေးငယ်တဲ့ ဂီယာတွေအတွက် ခြေနင်းအောက်မှာ ရှိနေတာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရင် ခြေနင်းတွေကို ဘယ်သူသတိထားမိမှာလဲ။ အဖြေ - အပြာရောင်ကို မျက်လုံးနဲ့ တုံ့ပြန်သူတိုင်း။ မှန်ပါတယ်။
ကျွန်တော့်ရဲ့ စမ်းသပ်ကိရိယာက ၂၄၆ ဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး ဖိနပ်ကြိုးမပါပါဘူး (ဒါက ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိနပ်အလေးချိန်ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ)။ ဒါက Shimano ရဲ့ အပေါ့ပါးဆုံး XC ခြေနင်းထက် ၅၀ ဂရမ်ပေါ့ပါးပြီး ဒီဆောင်းပါးကို သုတေသနလုပ်နေတုန်းက ကျွန်တော်တွေ့ခဲ့တဲ့ တခြားအလေးတွေထက်လည်း ပေါ့ပါးပါတယ်။ ဒီအလေးတွေကို သက်သာစေတဲ့ Xpedo ရဲ့ တိုက်တေနီယမ် spindle တွေအတွက်၊ စကားမစပ်၊ ခြေနင်းတစ်ခုစီက ဝန်ကို ဖြန့်ဝေပေးပြီး ချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေဖို့ cassette bearing သုံးခုကို လှည့်ပတ်ပေးပါတယ်။
Xpedo ရဲ့ Posi-Lock ပြုပြင်မှုစနစ်က ဘီးခြေနင်းတွေကို (ဖိနပ်နဲ့ ပါဝါဘီးတွေအပြင်) ပြုပြင်နိုင်ပြီး၊ ဒီစနစ်ရဲ့ ရှေ့ပြုပြင်မှုမေးရိုးရဲ့ ကြီးမားတဲ့အပေါက်ကို အခြေအနေအားလုံးမှာ အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ သူတို့က ခြေနင်းနဲ့အတူ ပါလာတဲ့ SPD ပုံစံဘီးခြေနင်းတွေကို ဆုပ်ကိုင်ပါတယ် (ဒါပေမယ့် Shimano ဘီးခြေနင်းတွေနဲ့လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။) CXR မှာ ၆ ဒီဂရီ မျောနေတဲ့ထောင့်ရှိပြီး စပရိန်ပေါ်က ၄ မီလီမီတာ hex ဘို့နဲ့ တင်းအားကို ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။
အခုဆိုရင် သင့်ကိုယ်အလေးချိန်က ၁၈၇ ပေါင်ထက်ပိုတယ်ဆိုရင် Xpedo က သူ့ရဲ့ CXR ဗားရှင်းကို ရောင်စုံလည်ပတ်နေတဲ့ ပက်ဒယ်တွေကို အသုံးပြုဖို့ အကြံပြုထားပါတယ် - ရောင်စုံလည်ပတ်နေတဲ့ တခြားပက်ဒယ်အများစုထက်တောင် ပိုပေါ့ပါးပါသေးတယ်။
ဒါကို အာရုံစိုက်ရတဲ့ နောက်ထပ်အရေးကြီးတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုကတော့ ဈေးနှုန်းပါပဲ - Xpedo ရဲ့ ဈေးနှုန်းက $169.00 ဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာအနည်းငယ်ကိုတောင် လျှော့ချပြီး ပိုက်ဆံအိတ်ထဲ ပြန်ထည့်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။
CASTELLI UNLIMITED ဂျာစီ-$၁၃၉.၉၉ Castelli “Unlimited” စီးရီး ဂျာစီများ၊ ရှပ်အင်္ကျီတိုများ၊ လက်အိတ်များနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို စွန့်စားခန်းနှင့် လမ်းစက်ဘီးစီးခြင်းကို နှစ်သက်သော စီးနင်းသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ Castelli Unlimited ဂျာစီ၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဒေါက်တာ ချောင် SEz: ကျွန်တော် ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှာ cross-country စက်ဘီးပြိုင်ပွဲတွေမှာ စတင်ပါဝင်ခဲ့ပြီး ပါရီ-အန်ကာစတာ cross-country ပြိုင်ပွဲတွေမှာလည်း အတော်ကြာ ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ကျောက်စရစ်လမ်းပေါ် ခုန်တက်ပြီး လမ်းပြိုင်ပွဲကနေ ကျောက်စရစ်လမ်းပြိုင်ပွဲကို ပြောင်းလဲယှဉ်ပြိုင်ခဲ့တာ သုံးနှစ်ကျော်ပါပြီ။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ကျွန်တော် သဘောကျပါတယ်။
ကျွန်တော့်ဗီရိုထဲမှာ Castelli ရဲ့ Pez ကိရိယာအပါအဝင် ရာသီအားလုံးအတွက် လမ်းသုံးပစ္စည်းတွေနဲ့ ပြည့်နှက်နေပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျောက်စရစ်စက်ဘီး ဒါမှမဟုတ် တောင်တက်စက်ဘီးတွေမှာ နှစ်မျိုးစလုံးကို ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် Castelli Unlimited စီးရီးအသစ်ရဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေကို ကျောက်စရစ်စက်ဘီးစီးခြင်းရဲ့ တိုးတက်ပြောင်းလဲနေတဲ့ နယ်ပယ်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။
အကန့်အသတ်မရှိ ဂျာစီများသည် တာရှည်ခံမှုဆိုင်ရာ အဓိကအချက်ကို လိုက်နာကြသည်။ အထည်တစ်ခုလုံးသည် ပေါ့ပါးသော နွေရာသီဂျာစီထက် ပိုထူပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဇကာဘေးအကန့်များ သို့မဟုတ် နောက်ကျောအကန့်များ မရှိပါ။ ၎င်းသည် နေရောင်ကာခရင်မ် လိမ်းရန် လိုအပ်သော ဂျာစီများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဂျာစီရဲ့ အဓိကကိုယ်ထည်က Castelli ရဲ့ “ProSecco” အထည်ဖြစ်ပြီး ပေါ့ပါးတဲ့အထည်တွေထက် ပိုထူပြီး ချိတ်တွေကို ပိုခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ ပူပြင်းပြီး စိုထိုင်းဆများတဲ့နေ့တွေမှာတောင် အစိုဓာတ်ထိန်းချုပ်မှုမှာ ကောင်းမွန်တဲ့အလုပ်တစ်ခုလို့ ထင်ရပါတယ်။
လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အကိုင်းအခက်များနှင့် ချုံပုတ်များတွင် ငြိတွယ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လက်ကောက်ဝတ်များနှင့် ပခုံးများကို ပိုထူပြီး ပိုမိုဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော အထည်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။ ဤအပိုကြာရှည်ခံမှုရှိသော်လည်း၊ လက်ကောက်ဝတ်အထည်သည် ချုပ်တည်းထားသကဲ့သို့ မရှိပါ။ လက်ကောက်ဝတ်ကို ရှည်လျားပြီး ပြားချပ်ချပ်ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ထားသည်။ ဆီလီကွန်ကလစ်မပါရှိသော်လည်း ၎င်း၏အနေအထားကို ကောင်းစွာထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
နောက်ကျောက စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ ဂျာစီ ၃ ထည်ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး စတုတ္ထဇစ်အိတ်ကပ်တစ်ခုပါရှိပါတယ်။ စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ အလွယ်တကူထုတ်နိုင်အောင် ဘယ်နဲ့ညာ ဂျာစီအိတ်ကပ်တွေရဲ့ အပေါက်တွေကို အနည်းငယ်စောင်းထားပါတယ်။ ကျွန်တော့်ဖုန်း၊ မိုးကာ၊ ကိရိယာတွေစတာတွေကို ထည့်သွားတော့ မတ်တပ်ရပ်တဲ့အခါ ယိမ်းထိုးတာမျိုး မရှိပါဘူး။
အလုံးစုံ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုက အရမ်းကောင်းပြီး အရွယ်အစားကလည်း အတော်လေး သင့်တော်ပါတယ်၊ ကျွန်တော့်အတွက် အသင့်အတင့် (၁၇၆ စင်တီမီတာ၊ ၆၇ ကီလိုဂရမ်)၊ ပြီးတော့ slim fit နဲ့ super-fit race fit နှစ်ခုကြားမှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ညှိနှိုင်းမှုတစ်ခု ဖြစ်စေခဲ့ပါတယ်။ လုံလောက်အောင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မတ်တပ်ရပ်တဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် မြင်းစီးတဲ့အခါ လိပ်တဲ့အခါ အထည်အပိုတွေ အများကြီး မရှိတာကြောင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ ခတ်သံလည်း မရှိပါဘူး။ ဒါက လူမျိုးရေးခွဲခြားတဲ့ ချုပ်လုပ်မှုမျိုး မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒါကြောင့် ပစ္စည်းဝယ်ဖို့ ဆိုင်ထဲဝင်တဲ့အခါ ဗိုက်သားကို မပေါ်စေပါဘူး။
Analog Routt 45 ကျောက်ကြိတ်စက် အသစ်ထွက်ရှိထားသော ROUTT 45 သည် စွန့်စားခန်းနှင့် ဘက်စုံသုံး လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေးလံသော ကျောက်ကြိတ်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တိုတောင်းသော အထောက်အပံ့ကြောင့် ROUTT 45 ကို တက်ခြင်းနှင့် ကွေ့ခြင်းတွင် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပြီး မူရင်း Routt 45 ၏ တည်ငြိမ်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ROUTT 45 မှာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုး ရှိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မူပိုင် 6/4 တိုက်တေနီယမ် 3D ပုံနှိပ်ထားတဲ့ flat-mount disc mount ဟာ နောက်ဘီးနဲ့ ဘရိတ်ကို ပြီးပြည့်စုံစွာ နေရာချထားပေးနိုင်ပါတယ်။ တာယာနဲ့ ဘီးပေါင်းစပ်မှု အကျယ်ဆုံး လိုက်ဖက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ဖို့အတွက် frame နဲ့ fork ကို 50mm အရှည်အထိ တာယာတွေကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး 700c ဘီးတွေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ standard version မှာ Moots full carbon gravel/cross fork တပ်ဆင်ထားတာကြောင့် ရာသီဥတုဆိုးရွားတဲ့ စီးနင်းမှုအတွက် ဝှက်ထားတဲ့ mudguard အပေါက်ကို အလွယ်တကူ အသုံးပြုနိုင်ပြီး တတိယရေဘူးနေရာကိုလည်း အပိုပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုထားတာကြောင့် ရေအိုင်တွေကြားမှာ ပိုဝေးဝေး လျှောက်နိုင်ပါတယ်။ ROUTT 45 မှာ gravel wide drive system တပ်ဆင်ထားပြီး compact double chain ring ဒါမှမဟုတ် သွား ၄၂ ချောင်းအထိ ပါတဲ့ single ring အတွက် နေရာလွတ် ပေးနိုင်ပါတယ်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ Routt 45 ကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာ ထုတ်လုပ်တဲ့ ချောမွေ့တဲ့ 3/2.5 တိုက်တေနီယမ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး အရွယ်အစား ၇ မျိုးနဲ့ ရရှိနိုင်ပြီး စီးနင်းသူတိုင်းနဲ့ ကိုက်ညီစေဖို့ စိတ်ကြိုက်ဂျီသြမေတြီတွေ ပေးထားပါတယ်။
Rapha အမျိုးသားဝတ် Explore လက်ရှည် Sweatshirt - ဒေါ်လာ ၁၆၅၊ အမြန်ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော အလယ်အလွှာဖြစ်ပြီး အအေးဒဏ်ခံနိုင်သော အလွှာဖြစ်သည်။
အင်္ကျီလက်များနှင့် ပခုံးများပေါ်ရှိ လေဒဏ်ခံနိုင်သော အကန့်များ - ချိတ်မမိသော အဖုံးအကန့်များသည် အရွက်များ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ဆောင်းရာသီဟာ ထိန်းချုပ်ရအခက်ခဲဆုံးအချိန်ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် အဓိပ္ပာယ်အရှိဆုံးအချိန်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။ အေးမြပြီး ကြည်လင်တဲ့နေရောင်ခြည်ကနေ စတင်တဲ့ ဆောင်းရာသီဟာ စမ်းကြည့်သင့်ပေမယ့် ရာသီဥတုဆိုးရွားမှု၊ နေ့ရက်တိုတိုနဲ့ ရာသီအလိုက်ပျော်ရွှင်မှုတွေကြောင့် စက်ဘီးစီးတာကို အလွယ်တကူ လျစ်လျူရှုမိနိုင်ပါတယ်။ ဒီလိုအေးတဲ့ရာသီဥတုအတွက် အလွှာလိုက်ဝတ်ဆင်တာက အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုရဲ့ အဓိကသော့ချက်ဖြစ်ပြီး Explore Long Sleeve pullover အသစ်က အလယ်အလွှာအတွက် အသင့်တော်ဆုံးပါပဲ။
၎င်းကို အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားသောအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီအေးသောအခြေအနေများတွင် ဂျာကင်အင်္ကျီနှင့်တွဲဖက်ဝတ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းကို အပူဒဏ်ခံနိုင်သော၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော mesh fleece အထည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခန္ဓာကိုယ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှည်နည်းပညာဆိုင်ရာ တီရှပ်ကဲ့သို့ လျော့ရဲသောပုံစံရှိသောကြောင့် လွတ်လပ်စွာလှုပ်ရှားနိုင်သည်။ ပခုံးနှင့် လက်မောင်းများရှိ လေကာများသည် အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးပြီး ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အရေးကြီးပစ္စည်းများကို လက်ထဲတွင်သိမ်းဆည်းထားရန် လက်မောင်းအပေါ်ပိုင်းတွင် ဇစ်ပါသောအိတ်ကပ်တစ်ခုရှိပြီး ပေါင်းစပ်ချိတ်ကွင်းကြောင့် စီးနင်းပြီးနောက် အပေါ်ပိုင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အခြောက်ခံနိုင်သည်။
အပူလျှပ်ကာ - နွေးထွေးသော mesh polar fleece အထည်သည် အအေးဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အသက်ရှူလုပ်ဆောင်ချက်ကောင်းမွန်သောကြောင့် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ထိန်းညှိမှုကို ရရှိနိုင်သည်။
ဒါက Zipp ရဲ့ ဆန်းသစ်တဲ့ omnidirectional handlebar ဖြစ်ပြီး Service Course SL-70 XPLR လို့ အမည်ပေးထားပါတယ်။ ဘားရဲ့ နာမည်ပြောင် XPLR က ကမ္ဘာကြီးကို စူးစမ်းလေ့လာလိုစိတ်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ကြမ်းပြင်ကနေ မျက်နှာကြက်အထိ စက်ဘီးစီးခြင်းရဲ့ အဓိပ္ပာယ်ကို တိုးချဲ့ထားပါတယ်... ကွန်ကရစ်လမ်းတွေကနေ ကျောက်စရစ်လမ်း၊ မြေသားလမ်း၊ မြေသားလမ်းနဲ့ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းတွေအထိပါ။ ဝန်ဆောင်မှုသင်တန်း SL-70 XPLR က သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကို သင့်လက်ထဲကနေ အကောင်းဆုံး “သက်တောင့်သက်သာဇုန်” အနေအထားမှာ ထားရှိခြင်းအားဖြင့် သင့်အရှိန်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ရောနှောမြေပြင်တွေမှာ နာရီပေါင်းများစွာ ကြမ်းတမ်းတဲ့ စီးနင်းမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဒီနေ့ခေတ်မှာ အိမ်မှာ နှစ်နာရီကြာ လေ့ကျင့်မှုဖြစ်စေ၊ မိုင် ၂၀၀ ကျောက်စရစ်စွန့်စားခန်းဖြစ်စေ ဒီနေ့ခေတ်ယာဉ်မောင်းတွေဟာ လေယာဉ်မောင်းခန်းမှာ တစ်ခုခုလုပ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်- သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ သူတို့လိုအပ်တာတွေကို သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း။ အထူးသဖြင့် အဓိကညွှန်ပြချက်နှစ်ခုဖြစ်တဲ့ elongation နဲ့ flare ကို အာရုံစိုက်ပြီး ရေစက်လေးတွေနဲ့ bar graph တစ်ခုကို ဖန်တီးခြင်းအားဖြင့် ဒီလိုအပ်ချက်တွေကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့ပါတယ်။ အပြင်ဘက်လည်ပတ်မှုကို ဘရိတ်ခြေနင်းအောက်က ရေစက်လေးတွေကို အပြင်ဘက်လှည့်ခြင်းဖြင့် ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ ဘရိတ်ထိုင်ခုံအပေါ်က ရေစက်တစ်ခုလုံးကို အပြင်ဘက်လှည့်ခြင်းအားဖြင့် flare ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ- ● အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ထူးခြားသည့် Zipp အလှကုန်များ ● 70mm တိုးချဲ့အကွာအဝေးနှင့် 115mm ချပေးသည့်နေရာသည် မီးဖိုချောင်ခေါင်းအုံး၏အနေအထားကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေပြီး ချပေးသည့်နေရာသည် ပိုနိမ့်စေသည်။ ● ချပေးသည့်နေရာ ၅° နှင့် ချပေးသည့်နေရာ ၁၁° သည် အပြင်ဘက်သို့ ဆန့်ထွက်နေသောကြောင့် ချပေးသည့်နေရာသည် မီးဖိုချောင်ခေါင်းအုံးထက် ၆ စင်တီမီတာ ပိုကျယ်စေသည်။ ● အကျယ် ၄၀၊ ၄၂၊ ၄၄၊ ၄၆ စင်တီမီတာ ● ၃° လှည့်နိုင်သောထောင့်ပါသည့် Ergonomic အပေါ်ပိုင်း ● Matte black nano high explosive aluminum plate ● တစ်သက်တာအာမခံ ● ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်း- $ ၁၁၀.၀၀ | €၁၂၃.၀၀ * | £၁၀၉.၀၀ * *VAT ပါဝင်သည်
Zipp's Service Course SL အဆို့ရှင်တံကို ခိုင်ခံ့ပေါ့ပါးသော 7075 အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး နယူတန်မီတာလျှင် 1.85 ဂရမ်၏ ပထမတန်းစား မာကျောမှုရှိသည်။ ၎င်းသည် မညီမညာ အပြေးနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ စီးနင်းသူတိုင်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် လက်ကိုင်သည် ±6° နှင့် ±17° ထောင့်ရှိပြီး 70 မှ 130mm အထိ အရှည် 7 မျိုး ရရှိနိုင်ပါသည်။ ±6° လက်ကိုင်တစ်ခုတည်းတွင်သာ အရှည် 140 နှင့် 150mm ရှိသည်။ ဤတံသည် Zipp သံတမန်များနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အားကစားသမားများ၏ အကြိုက်ဆုံးဖြစ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ- ● အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ထူးခြားသည့် Zipp အလှကုန်များ ● အရွယ်အစားနှင့် ထောင့်အမျိုးမျိုး ● ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ် SL OS ချောင်း ● ၁၇° ရွေးချယ်နိုင်သည် ၇၀၊ ၈၀၊ ၉၀၊ ၁၁၀၊ ၁၂၀၊ ၁၃၀ မီလီမီတာ အရှည် ● ၁ -၁/၈″ ၆° သည် ၇၀၊ ၈၀၊ ၉၀၊ ၁၁၀၊ ၁၂၀၊ ၁၃၀၊ ၁၄၀၊ ၁၅၀ မီလီမီတာ အရှည် ပေးစွမ်းနိုင်သည် ● ၁-၁/၄″ ၆° ​​သည် ၇၀၊ ၈၀၊ ၉၀၊ ၁၁၀၊ ၁၂၀၊ ၁၃၀ မီလီမီတာ အရှည် ပေးစွမ်းနိုင်သည် ● မှိန်ဖျော့သော အနက်ရောင် နာနို ပေါက်ကွဲလွယ်သော အလူမီနီယမ် ● Zipp QuickView ပေါင်းစပ်တပ်ဆင်မှုကို သီးခြားဝယ်ယူနိုင်သည် ● တစ်သက်တာအာမခံ ● ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုလက်လီဈေးနှုန်း- US$၁၁၂.၀၀ | €၁၁၄.၀၀ * | £၁၀၂.၀၀ * *VAT ပါဝင်သည်
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Service Course SL ထိုင်ခုံတိုင်ကို ဈေးကွက်ထဲက “သက်တောင့်သက်သာရှိတဲ့” ထိုင်ခုံတိုင်တွေထက် ပိုမိုအားကောင်းအောင် အထူးချိန်ညှိထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ တင်းကျပ်တဲ့ အတွင်းပိုင်း MTB ခိုင်ခံ့မှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်နေဆဲပါ။ ပေါ့ပါးတဲ့ ကာဗွန်ပြွန်မှာ Flex အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး စီးနင်းသူဟာ မည်သည့် မြေပြင်အနေအထားမှာမဆို သက်တောင့်သက်သာရှိစေပါတယ်။ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်မှုဆိုတာ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုလိုပြီး သင့်ရဲ့ ထိုင်ခုံ မှားယွင်းနေရင် နင်းတိုင်း စွမ်းအင်တွေ အလဟဿဖြစ်သွားမှာပါ။
ဘေးကင်းသော two-bolt clamp သည် ထိုင်ခုံ၏အနေအထားကို အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး bolt head ကို အများဆုံးအသုံးပြုနိုင်စေရန်အတွက် head ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ 0 နှင့် 20 mm back option များဖြင့် စီးနင်းသူအားလုံးနီးပါးသည် ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျမှုကို ရရှိနိုင်ပြီး clamp ကို ထိုင်ခုံလက်ရန်းအမျိုးအစားအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ- ● အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ထူးခြားသည့် Zipp အလှကုန် ● လမ်းမျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးလိုက်နာမှုကို ရရှိစေမည့် တစ်လမ်းသွားကာဗွန်ပြွန်ဒီဇိုင်း ● ၂၅.၄၊ ၂၇.၂၊ ၃၁.၆ မီလီမီတာ အချင်း ● ၀ နှင့် ၂၀ မီလီမီတာ အပေါက် ● ဘော့နှစ်ခုပါ အလူမီနီယမ်ကလစ်၊ ထိန်းညှိရလွယ်ကူပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံမှု ● တစ်သက်တာအာမခံ ● MSRP: ၁၆၀.၀၀ | €၁၇၅.၀၀ * | | £၁၅၆.၀၀ * *VAT အပါအဝင်
မှတ်ချက်- PezCyclingNews သည် ဤနေရာတွင် သင်မြင်ရသော မည်သည့်ထုတ်ကုန်ကိုမဆို အသုံးမပြုမီ ထုတ်လုပ်သူထံ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသာလျှင် ထုတ်ကုန်ကို မှန်ကန်/ဘေးကင်းစွာအသုံးပြုခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းအပြင် မည်သည့်အခြေအနေဆိုင်ရာ အချက်အလက် သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်ကန့်သတ်ချက်များအကြောင်း တိကျပြီးပြည့်စုံသော အချက်အလက်များကို ပေးနိုင်ပါသည်။