U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘို့များသည် ရေပိုက်များကဲ့သို့သော ပြွန်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားရွက်စပရိန်များကဲ့သို့သော စာရွက်စပရိန်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် များသောအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသော စံမမီသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ U-ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် ၎င်းကို အခွံမာသီးများနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သောကြောင့် U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘို့များ သို့မဟုတ် စီးနင်းဘို့များဟုလည်း လူသိများသည်။
U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘို့များ၏ အဓိကပုံသဏ္ဍာန်များတွင် တစ်ဝက်စက်ဝိုင်း၊ စတုရန်းထောင့်မှန်၊ တြိဂံ၊ စောင်းတြိဂံ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ မတူညီသော ပစ္စည်းဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အရှည်၊ အချင်းနှင့် ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်များရှိသော U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘို့များကို မတူညီသောအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုအပ်ချက်များအလိုက် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
သူ့ကို အသုံးပြုမှု အမျိုးမျိုးရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ ယာဉ်များနှင့် သင်္ဘောများ၊ တံတားများ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၊ ရထားလမ်းများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုကြသည်။ ထရပ်ကားများတွင် U-bolt များကို ကားနေရာနှင့် ဘောင်ကို တည်ငြိမ်စေရန် အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အရွက်စပရိန်ကို U-ပုံသဏ္ဍာန် bolt များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ဘော့လ်အဆင့်ရွေးချယ်မှု။
ဘို့လ်အဆင့်များကို များသောအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားလေ့ရှိသည်- မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုဘို့လ်များနှင့် သာမန်ဘို့လ်များဖြစ်သည်။ ဘို့လ်အဆင့်ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ အသုံးချပတ်ဝန်းကျင်၊ စွမ်းအားဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ စသည်တို့အပေါ် မူတည်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
၁။ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်- ခိုင်ခံ့သော ဘို့များကို 45 # သံမဏိ၊ 40 ဘိုရွန်သံမဏိ၊ 20 မန်းဂနိစ်တိုက်တေနီယမ်ဘိုရွန်သံမဏိကဲ့သို့သော ခိုင်ခံ့သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သာမန်ဘို့များကို များသောအားဖြင့် Q235 သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။
နှစ်။. ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်အရ၊ အသုံးများသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုဘော့လ်များမှာ 8.8s နှင့် 10.9s ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့အနက် 10.9S သည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ သာမန်ဘော့လ်များ၏ ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်များမှာ 4.4၊ 4.8၊ 5.6 နှင့် 8.8 တို့ဖြစ်သည်။
၃။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများအရ- မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ဘို့များသည် ကြိုတင်တင်းအားကို အသုံးပြုပြီး ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် ပြင်ပအားကို လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သာမန်ဘို့ချိတ်ဆက်မှုသည် ဘို့တံ၏ ပြတ်အားကို လွှဲပြောင်းပေးသည့်ဖိအားနှင့် ဘို့တံ၏ ပြတ်အားကို လွှဲပြောင်းပေးသည့်ဖိအားပေါ်တွင် မူတည်ပြီး အခွံမာသီးကို တင်းကျပ်သောအခါ ကြိုတင်တင်းအားသည် အလွန်နည်းပါးသည်။ ထို့ကြောင့် အသုံးချမှုတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
၄။ အသုံးပြုမှုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်- အဆောက်အဦတည်ဆောက်ပုံ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဘို့လ်ချိတ်ဆက်မှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ဘို့လ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ သာမန်ဘို့လ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပြီး မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ဘို့လ်များကိုမူ ပြန်လည်အသုံးမပြုနိုင်ဘဲ ယေဘုယျအားဖြင့် အမြဲတမ်းချိတ်ဆက်မှုအတွက် အသုံးပြုကြသည်။
တစ်နည်းအားဖြင့် U-ပုံသဏ္ဍာန် ဘို့၏ သတ်မှတ်ချက်နှင့် ဘို့အဆင့်ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တကယ့်ဝယ်လိုအားနှင့် အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်အရ ဘို့၏ ပစ္စည်း၊ ခိုင်ခံ့မှုအဆင့်နှင့် ဖိစီးမှုဝိသေသလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပြီး ဘေးကင်းမှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် သင့်လျော်သော ထုတ်ကုန်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။