ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစ၍ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးဇုန်နှစ်ခုဖြစ်သည့် ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသနှင့် ယန်ဇီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတို့သည် ကပ်ရောဂါ၏ သက်ရောက်မှုကို ခံခဲ့ရသည်။ ပြီးခဲ့သည့် ခြောက်လအတွင်း မည်မျှခက်ခဲခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။

ဇူလိုင်လ ၁၃ ရက်နေ့တွင် အကောက်ခွန်ဌာန အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးဌာနမှ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်မှု အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ယွမ်ငွေအရ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန် စုစုပေါင်းတန်ဖိုးမှာ ယွမ် ၁၉.၈ ထရီလီယံ ရှိပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၉.၄% တိုးလာကာ ပို့ကုန်မှာ ၁၃.၂% တိုးလာပြီး သွင်းကုန်မှာ ၄.၈% တိုးလာခဲ့သည်။

မေလနှင့် ဇွန်လတွင် ဧပြီလ၏ တိုးတက်မှု ကျဆင်းမှုလမ်းကြောင်းသည် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းပြန်ဖြစ်သွားခဲ့သည်။ ယွမ်ငွေအရ ဇွန်လတွင် ပို့ကုန်တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ၂၂% အထိပင် မြင့်မားခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် မြင့်မားသောအခြေခံအပေါ် အခြေခံ၍ ရရှိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် လွယ်ကူသောကိစ္စမဟုတ်ပါ။

ကုန်သွယ်ဖက်များနှင့်ပတ်သက်၍-

ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အာဆီယံ၊ ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်များသည် ယွမ် ၂.၉၅ ထရီလီယံ၊ ယွမ် ၂.၇၁ ထရီလီယံ နှင့် ယွမ် ၂.၄၇ ထရီလီယံ အသီးသီး ၁၀.၆%၊ ၇.၅% နှင့် ၁၁.၇% အသီးသီး မြင့်တက်ခဲ့သည်။

ပို့ကုန်ထုတ်ကုန်များအရ-

ပထမခြောက်လအတွင်း ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စက်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ထုတ်ကုန်များ တင်ပို့မှုသည် ယွမ် ၆.၃၂ ထရီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၈.၆% တိုးလာကာ စုစုပေါင်းပို့ကုန်တန်ဖိုး၏ ၅၆.၇% ရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် အလိုအလျောက်ဒေတာလုပ်ဆောင်သည့် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ယွမ် ၇၇၀.၀၆ ဘီလီယံ တိုးလာပြီး ၃.၈% တိုးလာသည်။ မိုဘိုင်းဖုန်းများသည် ယွမ် ၄၃၄.၀၀ ဘီလီယံ တိုးလာပြီး ၃.၁% တိုးလာသည်။ မော်တော်ကားများသည် ယွမ် ၁၄၃.၆၀ ဘီလီယံ တိုးလာပြီး ၅၁.၁% တိုးလာသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အလုပ်သမားအားကိုး ထုတ်ကုန်များ တင်ပို့မှုသည် ယွမ် ၁.၉၉ ထရီလီယံ ရှိပြီး ၁၃.၅% တိုးလာကာ စုစုပေါင်း ပို့ကုန်တန်ဖိုး၏ ၁၇.၈% ရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် အထည်အလိပ်မှာ ယွမ် ၄၉၀.၅၀ ဘီလီယံ ရှိပြီး ၁၀.၃% တိုးလာကာ အဝတ်အထည်နှင့် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများမှာ ယွမ် ၅၁၆.၆၅ ဘီလီယံ ရှိပြီး ၁၁.၂% တိုးလာကာ ပလတ်စတစ်ထုတ်ကုန်များမှာ ယွမ် ၃၃၇.၁၇ ဘီလီယံ ရှိပြီး ၁၄.၉% တိုးလာသည်။

ထို့အပြင် သံမဏိတန်ချိန် ၃၀.၉၆၈ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ၂၉.၇% တိုးလာကာ၊ သန့်စင်ပြီးဆီတန်ချိန် ၁၁.၇၀၉ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ၀.၈% တိုးလာကာ နှင့် ဓာတ်မြေဩဇာတန်ချိန် ၂.၇၉၃ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ၁၆.၃% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားတင်ပို့မှုသည် အမြန်လမ်းကြောင်းသို့ ဝင်ရောက်လာပြီး အကြီးဆုံး မော်တော်ကားတင်ပို့သူ ဂျပန်သို့ ပိုမိုနီးကပ်လာသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံသည် စုစုပေါင်း မော်တော်ကား ၁.၂၁၈ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး နှစ်အလိုက် ၄၇.၁% တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။ ဇွန်လတွင် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများသည် မော်တော်ကား ၂၄၉,၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့ပြီး စံချိန်တင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ခဲ့ပြီး လအလိုက် ၁.၈% တိုးတက်မှုနှင့် နှစ်အလိုက် ၅၇.၄% တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။

၎င်းတို့အနက် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ် ၂၀၂,၀၀၀ တင်ပို့ခဲ့ပြီး နှစ်အလိုက် ၁.၃ ဆ တိုးလာခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ပြည်ပသို့ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ တင်ပို့မှု ကြီးမားသော ခြေလှမ်းများနှင့်အတူ ဥရောပသည် တရုတ်၏ မော်တော်ကားတင်ပို့မှုအတွက် အဓိက တိုးတက်မှုဈေးကွက်တစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။ အကောက်ခွန်ဒေတာများအရ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ဥရောပသို့ တရုတ်၏ မော်တော်ကားတင်ပို့မှုမှာ ၂၀၄% တိုးလာခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ် တင်ပို့မှု ထိပ်တန်းဆယ်နိုင်ငံထဲတွင် ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၊ ဂျာမနီ၊ ပြင်သစ်နှင့် အခြားဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများသည် ရှေ့တန်းမှ ရှိနေသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အထည်အလိပ်နှင့် အဝတ်အထည်တင်ပို့မှုအပေါ် ကျဆင်းမှုဖိအားများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ အဓိက အဝတ်အထည်တင်ပို့မှုထုတ်ကုန်များထဲတွင် ချည်ထိုးအထည်တင်ပို့မှု၏ တိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်မှာ တည်ငြိမ်ပြီး ကောင်းမွန်နေပြီး ရက်လုပ်အထည်တင်ပို့မှုမှာ ပမာဏလျော့ကျခြင်းနှင့် ဈေးနှုန်းမြင့်တက်ခြင်းတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်အဝတ်အထည်တင်ပို့မှုအတွက် ထိပ်တန်းဈေးကွက်လေးခုတွင် အမေရိကန်နှင့် ဥရောပသမဂ္ဂသို့ တရုတ်အဝတ်အထည်တင်ပို့မှုမှာ တည်ငြိမ်စွာတိုးတက်နေပြီး ဂျပန်သို့ တင်ပို့မှုမှာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

Minsheng Securities ၏ သုတေသနနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်အရ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စက်မှုထုတ်ကုန်လေးမျိုး၏ ပို့ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ခဲ့သည်။

တစ်ခုမှာ စက်ယန္တရားနှင့် စက်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြည်ပထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ထုတ်ယူရေးလုပ်ငန်းများတွင် အရင်းအနှီးသုံးစွဲမှု တိုးချဲ့ရန်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ စက်ပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ တင်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒုတိယအချက်မှာ ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများ တင်ပို့ခြင်းဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများကို အဓိကအားဖြင့် အာဆီယံသို့ တင်ပို့သည်။ အနာဂတ်တွင် အာဆီယံထုတ်လုပ်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းသည် တရုတ်ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများ တင်ပို့မှုကို မောင်းနှင်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင် ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများ၏ ဈေးနှုန်းသည် စွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ခိုင်မာသော ဆက်စပ်မှုရှိပြီး အနာဂတ်တွင် စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားလာခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများ၏ ပို့ကုန်တန်ဖိုးကို မြင့်တက်စေလိမ့်မည်။

တတိယအချက်မှာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ ပို့ကုန်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ပြည်ပနိုင်ငံများရှိ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ လက်ရှိအခြေအနေမှာ ရှားပါးနေပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည့်စုံသော မော်တော်ယာဉ်နှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ တင်ပို့မှုမှာ မဆိုးဟု မျှော်လင့်ရသည်။

စတုတ္ထအချက်မှာ ပြည်ပသို့ စွမ်းအင်လုပ်ငန်းသစ် ကွင်းဆက် တင်ပို့မှုဖြစ်သည်။ ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် ပြည်ပရှိ စွမ်းအင်သစ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် ဝယ်လိုအားသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်ဖြစ်သည်။

Minsheng Securities မှ အကြီးတန်း မက်ခရို လေ့လာသုံးသပ်သူ Zhou Junzhi က တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်များ၏ အကြီးမားဆုံး အားသာချက်မှာ စက်မှုလုပ်ငန်း ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော စက်မှုလုပ်ငန်း ကွင်းဆက်ဆိုသည်မှာ ပြည်ပဝယ်လိုအား - ဒေသခံများ၏ စားသုံးမှုဝယ်လိုအား၊ ခရီးသွားလာရေး ဝယ်လိုအား သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်း ထုတ်လုပ်မှု ဝယ်လိုအားနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဝယ်လိုအား ဖြစ်စေ၊ တရုတ်နိုင်ငံသည် ထုတ်လုပ်တင်ပို့နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ပြည်ပတွင် တာရှည်ခံပစ္စည်းများ သုံးစွဲမှု ကျဆင်းခြင်းသည် ပို့ကုန်များ တူညီသောကြိမ်နှုန်းဖြင့် အားနည်းသွားသည်ဟု မဆိုလိုကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။ တာရှည်ခံပစ္စည်းများ သုံးစွဲမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယခုနှစ်တွင် အလယ်အလတ်ကုန်စည်များနှင့် အရင်းအနှီးကုန်စည်များ တင်ပို့မှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ လက်ရှိတွင် နိုင်ငံများစွာ၏ စက်မှုထုတ်လုပ်မှုသည် ကပ်ရောဂါမတိုင်မီအဆင့်သို့ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်း မရှိသေးဘဲ ပြည်ပထုတ်လုပ်မှု ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တစ်လျှောက်လုံး ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေဖွယ်ရှိသည်။ ဤကာလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းကိရိယာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုမှာ ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်သည်။

မှာယူမှုများနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်နေသော နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် ဖောက်သည်များအကြောင်း ပြောဆိုရန် ပြည်ပသို့ သွားရောက်ခဲ့ကြပြီးဖြစ်သည်။ ဇူလိုင်လ ၁၀ ရက်နေ့ နံနက် ၁၀:၀၀ နာရီတွင် နင်ဘို လီရှီ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် ဒင် ယန်တုန်းနှင့် အခြားနင်ဘို နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးဝန်ထမ်း ၃၆ ဦးကို တင်ဆောင်လာကာ နင်ဘိုမှ ဟန်ဂေရီနိုင်ငံ၊ ဘူဒါပက်စ်သို့ MU7101 လေယာဉ်ခရီးစဉ်ဖြင့် ထွက်ခွာခဲ့ကြသည်။ စီးပွားရေးဝန်ထမ်းများသည် နင်ဘိုမှ အီတလီနိုင်ငံ၊ မီလန်သို့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ငှားရမ်းခဲ့ကြသည်။